{"id":32645,"date":"2023-06-01T17:31:54","date_gmt":"2023-06-01T15:31:54","guid":{"rendered":"https:\/\/meremuuseum.ee\/?p=32645"},"modified":"2023-06-01T17:32:35","modified_gmt":"2023-06-01T15:32:35","slug":"meremuuseumisse-joudis-suurtukilaev-lembit-mudel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/meremuuseum.ee\/blog\/2023\/06\/01\/meremuuseumisse-joudis-suurtukilaev-lembit-mudel\/","title":{"rendered":"Meremuuseumisse j\u00f5udis  suurt\u00fckilaev Lembit mudel"},"content":{"rendered":"\n<p>Suurt\u00fckilaev Lembit<\/p>\n\n\n\n<p>ehitusaasta&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1908<\/p>\n\n\n\n<p>ehituskoht&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Sankt-Peterburg, Venemaa<\/p>\n\n\n\n<p>kiirus&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 12 s\u00f5lme<\/p>\n\n\n\n<p>mootor&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2 aurumasinat (800 hj)<\/p>\n\n\n\n<p>pikkus&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 66,5 m<\/p>\n\n\n\n<p>laius&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 10,9 m<\/p>\n\n\n\n<p>s\u00fcvis&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2,2 m<\/p>\n\n\n\n<p>veev\u00e4ljasurve&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1100 t<\/p>\n\n\n\n<p>meeskond&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 148 (9-10 ohvitseri)<\/p>\n\n\n\n<p>relvastus&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2&#215;1-120 mm, 4&#215;1-75 mm, 1&#215;1-37 mm suurt\u00fckki ja kuni 60 meremiini<\/p>\n\n\n\n<p>1927. aastal lammutati suurt\u00fckilaev Lembit<\/p>\n\n\n\n<p>I maailmas\u00f5ja l\u00f5pus, 1918. aastal j\u00e4i Balti laevastiku koosseisu kuulunud suurt\u00fckilaev Bobr Turu sadamas j\u00e4\u00e4vangi ning toimetati saksa v\u00e4eosade poolt Tallinna. Sama aasta detsembris v\u00f5tsid eestlased laeva taganevatelt saksa v\u00e4gedelt \u00fcle, nimetasid Lembituks ja seadsid lahingukorda. Eesti merej\u00f5udude koosseisus osales Lembit lahingutegevuses juba 23. detsembril 1918 toimunud Kunda dessandis.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u00e4bi terve Vabaduss\u00f5ja oli Lembit Eesti s\u00f5jalaevastiku juhtlaev, mis osales praktiliselt k\u00f5ikides Johan Pitka juhitud mereoperatsioonides. Soome lahe j\u00e4\u00e4tumise perioodil ehk 1919. aasta m\u00e4rtsis transporditi Lembitu 120 mm suurt\u00fckk koos meeskonnaga lausa Narva rindele, kus abistati kaitsel olnud jalav\u00e4eosadel t\u00f5rjuda Punaarmee r\u00fcnnakuid. M\u00e4rkimist v\u00e4\u00e4rib ka Lembitu sissetung Daugava j\u00f5esuudmesse 1919. aasta juulis, kus lahingutegevuse k\u00e4igus suudeti h\u00e4vitada kaks Landeswehri v\u00e4lipatareid.<\/p>\n\n\n\n<p>Lembit oli viimane s\u00f5jategevuses osalenud Eesti s\u00f5jalaev, tulistades 1919. aasta novembris\u2013detsembris Punaarmee positsioone Narva-J\u00f5esuu l\u00e4heduses.<\/p>\n\n\n\n<p>P\u00e4rast Eesti Vabaduss\u00f5da kasutati suurt\u00fckilaeva Lembit peamiselt merev\u00e4e kadettide \u00f5ppelaevana. 1921. aasta suvel tehti laevaga Eesti merej\u00f5udude esimene ametlik visiit v\u00e4lisriikidesse, mille raames k\u00fclastati L\u00e4ti ja Poola sadamaid. Marsruudi Tallinn\u2013Kuressaare\u2013Riia\u2013Kuressaare\u2013Liep\u0101ja\u2013Danzig\u2013Tallinn l\u00e4bimiseks kulus Lembitul kokku 22 p\u00e4eva. See oli piisavalt pikk reis, et \u00fchtlasi pakkuda merev\u00e4e kadettidele arvestatavat merepraktikat. Lisaks oli sel reisil ka poliitiline t\u00e4hendus, mille raames tutvuti potentsiaalsete liitlaste L\u00e4ti ja Poola merej\u00f5ududega.<\/p>\n\n\n\n<p>Lembitul vahetati 1922\u20131923. aastal v\u00e4lja m\u00f5lemad 120 mm suurt\u00fckid, mis asendati 102 mm suurt\u00fckkidega. \u00dchtlasi v\u00f5eti laevalt maha 120 mm suurt\u00fckikilbid, millest \u00fcks asub t\u00e4naseni Eesti Meremuuseumi Lennusadama ekspositsioonis.<\/p>\n\n\n\n<p>1922. aasta mais k\u00e4is riigivanem Konstantin P\u00e4ts Lembituga riigivisiidil Soomes.<\/p>\n\n\n\n<p>1920. aastate alguseks oli Lembit juba niiv\u00f5rd vananenud s\u00f5jalaev, et sellele ei olnud otstarbekas kapitaalremonti teha. Alus arvatigi 1927. aastal s\u00f5jalaevastiku koosseisust v\u00e4lja ning l\u00f5igati Sadamatehastes vanarauaks.<\/p>\n\n\n\n<p>Mudeli saamise lugu:<\/p>\n\n\n\n<p>Muude laevamudeli meistrist, kellega varasem Meremuuseum koost\u00f6\u00f6d tegi, tihti kuulsime tallinlase Vladimir Temnikovi nime \u00fcli\u00e4gedate (t\u00e4psusega ja pisidetailide rohkete) s\u00f5jalaevade mudelitest. Tekkis m\u00f5te j\u00e4\u00e4dvustada Eesti Merev\u00e4gi ajalooliste fotode k\u00f5rvale ka v\u00f5tmelaevade mudelitena, p\u00f6\u00f6rdudes just selle (paljude laevamudelistide poolt mudelite ehitamise Guruna nimetud) Meistri juurde. See oli eriti t\u00e4htis, sest Meremuuseumis olevate s\u00f5jalaevade tehasemudelite ja \u00fclisuure miiniristleja mudeli juurde peaks looma t\u00e4iesti uue laevamudelite liini. Vladimirilt tulidki v\u00e4ga professionaalsed k\u00fcsimused meile: kas tahame briti admiraliteedi v\u00f5i sakslaste koolkonna mudelid tellida, r\u00e4\u00e4kimata t\u00e4psustavate detailide kohta v\u00e4rvides, tekki kattest, ja \u00fcksikute detailide kohta\u2026<\/p>\n\n\n\n<p>N\u00fc\u00fcd v\u00f5ib \u00f6elda, et suurt\u00fckilaeva \u201eLembit\u201cuga alustasime EW s\u00f5jalaevade mudelite joone \u00fclesehitamisega. K\u00f5ik n\u00fc\u00fcd tellitud s\u00f5jalaevade mudelid Meister Temnikovi k\u00e4est tulevad \u00fches m\u00f5\u00f5tkavas 1:75 ja neid saab t\u00f5e poolest imetleda (siin tekkis m\u00f5te, et tulevikus neile lisada \u201eliitreaalsus\u201c sellisel viisil, et v\u00f5ttes k\u00e4tte tahvelarvuti saad seda sama mudeli zuumida p\u00e4ris suurelt, et n\u00e4ha k\u00f5ikv\u00f5imalikud peened mehhanismid ja relvastust (n\u00e4iteks suurt\u00fckkide lukkud vms)\u2026<\/p>\n\n\n\n<p>Ja t\u00e4na meie unistused l\u00e4ksidki t\u00e4ite!<\/p>\n\n\n\n<p>Head imetlemist k\u00f5ikidele mereajaloo huvilistele!<\/p>\n\n\n\n<p>Vladimir Temnikovi v\u00e4rske mudeli fotode k\u00f5rval on t\u00e4nane foto \u00f5nnelikest Meremuuseumi kolleegidest ja Meistrist keskel, kes kaua tehtud ja oodatud kaunikest \u201eLembit\u201cu k\u00e4tte said. Palju \u00f5nne meile k\u00f5ikidele ning silmar\u00f5\u00f5mu ja t\u00f5elise mudelimeistriklassi imetlemist!<\/p>\n\n\n\n<p>Fotodel teadur Arto Oll, mudelimeister Vladimir Temnikov, kuraator-koguhoidja Eve Paavel ja suurt\u00fckilaev Lembit mudel<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Suurt\u00fckilaev Lembit ehitusaasta&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1908 ehituskoht&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Sankt-Peterburg, Venemaa kiirus&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 12 s\u00f5lme mootor&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2 aurumasinat (800 hj) pikkus&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 66,5 m laius&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 10,9 m s\u00fcvis&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2,2 m veev\u00e4ljasurve&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1100 t meeskond&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 148 (9-10&#8230;","protected":false},"author":5,"featured_media":32655,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_uag_custom_page_level_css":"","advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Meremuuseumisse j\u00f5udis suurt\u00fckilaev Lembit mudel - Meremuuseum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/meremuuseum.ee\/blog\/2023\/06\/01\/meremuuseumisse-joudis-suurtukilaev-lembit-mudel\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"et_EE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Meremuuseumisse j\u00f5udis suurt\u00fckilaev Lembit mudel - Meremuuseum\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Suurt\u00fckilaev Lembit ehitusaasta&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1908 ehituskoht&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Sankt-Peterburg, Venemaa kiirus&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 12 s\u00f5lme mootor&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2 aurumasinat (800 hj) pikkus&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 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1908 ehituskoht&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Sankt-Peterburg, Venemaa kiirus&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 12 s\u00f5lme mootor&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2 aurumasinat (800 hj) pikkus&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 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1908 ehituskoht&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Sankt-Peterburg, Venemaa kiirus&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 12 s\u00f5lme mootor&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2 aurumasinat (800 hj) pikkus&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 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