{"id":32260,"date":"2023-04-19T08:00:00","date_gmt":"2023-04-19T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/meremuuseum.ee\/?p=32260"},"modified":"2023-04-18T14:11:21","modified_gmt":"2023-04-18T12:11:21","slug":"eestist-kanadasse-ja-tagasiuut-kogudes-ajalooline-sekstant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/meremuuseum.ee\/blog\/2023\/04\/19\/eestist-kanadasse-ja-tagasiuut-kogudes-ajalooline-sekstant\/","title":{"rendered":"EESTIST KANADASSE JA TAGASI
UUT KOGUDES \u2013 AJALOOLINE SEKSTANT"},"content":{"rendered":"\n
Hiljuti j\u00f5udis Meremuuseumisse sekstant, mille annetas h\u00e4rra Peeter Leppik Kanadast. T\u00e4name annetajat ja Eesti Suursaatkonda Ottawas eesotsas suursaadik h\u00e4rra Margus Ravaga, kelle abiga sekstant meieni j\u00f5udis!<\/p>\n\n\n\n
Selle merel t\u00e4pse asukoha m\u00e4\u00e4ramiseks v\u00e4ga tarviliku instrumendi sai Peeter oma isalt Udo Leppikult (1932\u20132012), kes omakorda sai selle p\u00e4randuseks oma isa Boris Leppiku (1901\u20131939) koolivennalt Arnold Toomassonilt (1903\u20131983). Peeter Leppiku isa Udo andmetel oli Arnold Toomasson uhke Eesti reisilaeva \u201eEstonia\u201c kapteniks kuni s\u00f5ja l\u00f5puni 1945 ning seda sekstanti kasutati just sellel konkreetsel laeval. Kauges\u00f5idukaptenid Toomasson ja Leppik \u00f5ppisid m\u00f5lemad Tallinna Merekoolis, Toomasson l\u00f5petas kapteni eksamiga 1928 ning Leppik 1931.<\/p>\n\n\n\n
Boris Leppik oli kaubaauriku \u201eMina\u201c kapten, ent uppus koos laevaga 1939. aastal Teises maailmas\u00f5jas, kui Saksa allveelaev U-57 (komand\u00f6r Korth) tulistas 13. detsembril Cross Sandsi madaliku l\u00e4hedal v\u00e4lja \u00fche torpeedo, mis tabas laeva v\u00f6\u00f6ripoolset osa. Sekundite jooksul t\u00f5usis \u201eMina\u201c ahter taeva poole, peamasin veel t\u00f6\u00f6tas ja laeva propeller tiirles \u00f5hus, samas vajus ka laeva v\u00f6\u00f6r lainetesse. \u201eMina\u201c kadus Inglise kanali p\u00f5hja ning oleks p\u00f5hja viinud ka Boris Leppiku isa Udo, kui too koos oma ema (ja \u00fchtlasi Borisi abikaasa) Helenega ei oleks G\u00f6teborgis \u201eMina\u201c pardalt maha l\u00e4inud ning Eestisse suundunud. \u201eMina\u201c s\u00f5itis koos meeskonnaga edasi Inglismaale ning seej\u00e4rel juba viimaseks j\u00e4\u00e4nud reisile\u2026<\/p>\n\n\n\n
Kauges\u00f5idukaptenid Leppik ja Toomasson olid p\u00f5lvkonnast, kes sai tugeva merehariduse Esimese maailmas\u00f5ja j\u00e4rel juba iseseisvas Eestis. Boris Leppiku meremehetee sai alguse 1923. aastal valminud purjekal \u201eP\u00e4rnumaa\u201c, kus kapteniks oli perekonnatuttav Mihkel Kurgo. Suviti t\u00f6\u00f6tas Boris laevadel ja talviti k\u00e4is merekoolis, t\u00f5ustes j\u00e4rjest ametiredelil. 1937. aastal sai tast aurulaeva \u201eMina\u201c kapten.<\/p>\n\n\n\n
Toomasson s\u00f5itis t\u00fc\u00fcrimehena ja kaptenina purjekail ja aurikuil kauges\u00f5idus, olles pikemat aega P\u00e4rnu ja Tallinna laeva\u00e4ride aurikuil I t\u00fc\u00fcrimees. Teada on, et 1925. aastal sooritas ta Kuressaare merekoolis kauges\u00f5idu t\u00fc\u00fcrimehe eksami ning 1928. aastal Tallinna merekoolis kapteni eksami. 1938. aastal oli ta auriku \u201eRegulus\u201c kapten ning pidas sama ametit ka veel 24. veebruaril 1940, mil on k\u00e4inud laeva sadamas viibimise ajal maal Londonis. Millal sai temast reisi-kaubaauriku \u201eEstonia\u201c kapten, ei ole veel \u00f5nnestunud v\u00e4lja selgitada.<\/p>\n\n\n\n
Igatahes valmistatud on see sekstant N\u00f5ukogude Liidus Leningradi linnas navigatsiooniriistade tehases (\u0417\u0430\u0432\u043e\u0434 \u0428\u0442\u0443\u0440\u043c\u0430\u043d\u0441\u043a\u0438\u0445 \u043f\u0440\u0438\u0431\u043e\u0440\u043e\u0432) mitte enne kui 1938. aastal, arvatavasti 1938\u20131939. Logol on t\u00e4hed \u0417\u0428\u041f, mida t\u00e4iendavad kirjad \u2116 I 1. Sekstant on v\u00e4ga heas korras ning olemas on k\u00f5ik detailid ja lisad. Annetatud sekstant on v\u00e4\u00e4rt t\u00e4iendus meie meretehnika kogule, kus seni leidus 31 sekstanti, nii uuemaid kui vanemaid mudeleid, ent mitte \u00fchtegi s\u00e4\u00e4rast.<\/p>\n\n\n\n
K\u00fclastajad saavad erinevaid sekstante n\u00e4ha Paksu Margareeta p\u00fcsin\u00e4ituse II korrusel, kus on koos muu meretehnikaga eksponeeritud 11 sekstanti, samuti on \u00fcks sekstant Lennusadamas ajutisel n\u00e4itusel \u201eKajutivestlused Johan Pitkaga\u201c.<\/p>\n\n\n\n
Foto 1: Vasakult Peeter Leppik ja suursaadik Margus Rava sekstandiga. Erakogu.<\/p>\n\n\n\n
Foto 2: Aurulaev “Mina”. Meremuuseumi Fotokogu, MM F 415\/4.<\/p>\n\n\n\n
Foto 3: Purjelaev \u201eP\u00e4rnumaa\u201c. Meremuuseumi Fotokogu, MM F 205\/9.<\/p>\n\n\n\n
Illustratsioon 4: Eesti laevade ja meeskondade registreerimise kaardid, aurulaev \u201eMina\u201c. 1937\/38 a. Boris Leppik on pidanud 1. t\u00fc\u00fcrimehe ametit ning seej\u00e4rel saanud kapteniks. (ERA.1682.3.48, l. 955)<\/p>\n\n\n\n
Illustratsioon 5: Eesti laevade ja meeskondade registreerimise kaardid, aurulaev \u201eMina\u201c. 1937\/38 a. (ERA.1682.3.48, l. 956)<\/p>\n\n\n\n
Lisalugemist:<\/p>\n\n\n\n
Aurulaeva ”Mina” kapteni Boris Leppik’u kiri Madis Mei’le hukkunud meremeestele p\u00fcstitatava m\u00e4lestussamba heaks organiseeritud korjanduse asjus 25.11.1938, vt https:\/\/www.muis.ee\/museaalview\/145076<\/a><\/p>\n\n\n\n Urmas Dresen. \u201eEstonia\u201c nime kandnud laevu. \u2013 \u201eMeremees\u201c Nr. 1-2, 26. jaanuar 1993, vt https:\/\/www.digar.ee\/arhiiv\/nlib-digar:134384<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hiljuti j\u00f5udis Meremuuseumisse sekstant, mille annetas h\u00e4rra Peeter Leppik Kanadast. T\u00e4name annetajat ja Eesti Suursaatkonda Ottawas eesotsas suursaadik h\u00e4rra Margus Ravaga, kelle abiga sekstant meieni j\u00f5udis! Selle merel t\u00e4pse asukoha…","protected":false},"author":5,"featured_media":32261,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_uag_custom_page_level_css":"","advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[93],"tags":[],"class_list":["post-32260","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teaduspostitused"],"acf":[],"yoast_head":"\n