{"id":17077,"date":"2019-01-04T15:23:22","date_gmt":"2019-01-04T13:23:22","guid":{"rendered":"http:\/\/meremuuseum.ee\/paksmargareeta\/?page_id=17077"},"modified":"2020-05-13T11:47:19","modified_gmt":"2020-05-13T09:47:19","slug":"pusinaitus","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/meremuuseum.ee\/paksmargareeta\/ajaloo-ja-merehuvilisele\/pusinaitus\/","title":{"rendered":"P\u00fcsin\u00e4itus"},"content":{"rendered":"<p><span lang=\"et-EE\">R\u00e4nnak Eesti Meremuuseumi ekspositsioonis Paksu Margareeta muuseum-k\u00fclastuskeskuses on visiit Eestisse kui mereriiki.<\/span><\/p>\n<p>Teie ees rullub lahti Eesti meres\u00f5idu lugu alates seni eksponeerimata keskaja merekaubandusest kuni t\u00e4nap\u00e4eva reisilaevanduseni v\u00e4lja.\u00a0<span lang=\"et-EE\">Lugu aitavad jutustada ligi 700 ajaloolist eset, Meremuuseumi rikkalik laevamudelite kogu koos spetsiaalset uue n\u00e4ituse jaoks tellitud 17 mudeliga ja ligi 50 digi- ja k\u00e4ed-k\u00fclge lahendust. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: large;\"><span lang=\"et-EE\"><b>Meritsi rikkaks \u2013 Tallinna merekaubanduse lugu saab alguse keskajast<\/b><\/span><\/span><\/p>\n<p><span lang=\"et-EE\">Suur osa Hansa Liitu kuulunud Tallinna liiklusest sadama ja linna vahel toimus l\u00e4bi Suure Rannav\u00e4rava ja seep\u00e4rast on see parim koht, kus r\u00e4\u00e4kida, kuidas Tallinn sai meritsi rikkaks. Suure Rannav\u00e4rava kompleks on Tallinna vanalinna osana kantud UNESCO maailmap\u00e4randi nimekirja. <\/span><a href=\"https:\/\/meremuuseum.ee\/paksmargareeta\/ajaloo-ja-merehuvilisele\/suur-rannavarav\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span lang=\"et-EE\"><u>Loe l\u00e4hemalt Suure Rannav\u00e4rava ajaloost<\/u><\/span><\/a><\/p>\n<p><span lang=\"et-EE\">Muuseumis saab:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span lang=\"et-EE\">n\u00e4ha arheoloogilisi leide kuni Paksu Margareeta suurt\u00fckitornile eelnenud linnakindlustuse fragmentideni v\u00e4lja. 14. ja 15. sajandist p\u00e4rit m\u00fc\u00fcriosad ja kanal tulid p\u00e4evavalgele uue muuseumi rajamisega 2018. aastal ning aitasid t\u00e4psustada senist ajalook\u00e4sitlust. <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span lang=\"et-EE\">Oma aja tunnistajaks, muuseumi t\u00e4hteksponaadiks on ligi 20 meetrit pikk koge vrakk. Koge laevat\u00fc\u00fcbina m\u00f5istetakse \u00fcldiselt \u00fchemastilist k\u00f5rgete parrastega keskaegset kaubalaeva, mida kasutati peamiselt P\u00f5hja- ja L\u00e4\u00e4nemerel. Muuseumis eksponeeritud koge leidmine 2015. aastal Tallinna maap\u00f5uest on Euroopas haruldane t\u00e4nu peaaegu terviklikult s\u00e4ilinud laevakerele ja ligi 700 leiule vraki juurest, mis r\u00e4\u00e4givad miks, kuidas ja kuhu laev ja tema meeskond s\u00f5itsid. <\/span><a href=\"https:\/\/meremuuseum.ee\/paksmargareeta\/ajaloo-ja-merehuvilisele\/koge\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span lang=\"et-EE\"><u>Loe l\u00e4hemalt koge leiust<\/u><\/span><\/a><\/p>\n<p><span lang=\"et-EE\">Koge saalis ehk muuseumi endises sisehoovis ja 2-tasandilises ekspositsiooniruumis selle k\u00f5rval saab: <\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span lang=\"et-EE\">teada, kui ulatuslik oli Hansa kaubalinnade v\u00f5rk ning milliseid kaupu transporditi; <\/span><\/li>\n<li><span lang=\"et-EE\">\u00fclevaate koge ehitusest ja teistest keskaegsetest laevat\u00fc\u00fcpidest; <\/span><\/li>\n<li><span lang=\"et-EE\">kuulata lugusid kaupmeeste kirjavahetusest ja aimu toonastest kaalu- ja raha\u00fchikutest;<\/span><\/li>\n<li><span lang=\"et-EE\">pildigaleriist \u00fclevaate laeva leidmisest ja Meremuuseumisse transportimisest.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span lang=\"et-EE\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-size: large;\"><span lang=\"et-EE\"><b>K\u00f5ikide tuulte t\u00f5ugata \u2013 sajandite pikkune purjelaevade ajastu<\/b><\/span><\/span><\/p>\n<p><span lang=\"et-EE\">Suurt\u00fckitorni 2. korrus kuulub purjelaevadele, mis t\u00f5id kaupu \u00fcha kaugematest sihtkohtadest ning viisid maade avastamiseni. 19. sajandi keskpaigas hakkasid eestlased ise ehitama suuri purjelaevu. Siinmail ehitatud laevad \u00fcletasid ekvaatori, s\u00f5itsid \u00fcmber Hoorni neeme ja j\u00f5udsid teistessegi kaugetesse sadamatesse.<\/span><\/p>\n<p><span lang=\"et-EE\">Purjelaevade saalis saab:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span lang=\"et-EE\">n\u00e4ha elukutseliste mudelimeistrite ehitatud detailseid tervik- ja l\u00e4bil\u00f5ikemudeleid ning poolmudeleid, mis olid Eesti laevaehitusmeistritele nii eelprojekti kui ka t\u00f6\u00f6jooniste eest;<\/span><\/li>\n<li><span lang=\"et-EE\">uurida laevaehitust\u00f6\u00f6riistu, millega Eesti randades puulaevu ehitati;<\/span><\/li>\n<li><span lang=\"et-EE\">vaadata eksootilisi esemeid, tutvuda meremehe eluoluga purjelaeval ning kuulata v\u00e4rvikaid seikasid Eesti meremeeste reisidest;<\/span><\/li>\n<li><span lang=\"et-EE\">arvukate digilahenduste abil \u00fclevaate nii merekaubanduse v\u00f5rgustikust, purjelaevat\u00fc\u00fcpide arengust, baltisaksa maadeavastajate retkedest kui ka ajaloolisest taustast l\u00e4bi nelja sajandi;<\/span><\/li>\n<li><span lang=\"et-EE\">navigatsiooni teemaruumis n\u00e4ha parimat valikut navigatsiooniinstrumentidest Eesti Meremuuseumi kogust, mida varem pole eksponeeritud, ning digitaalset \u00fclevaadet siinsetest tuletornidest koos nende mudelitega.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span lang=\"et-EE\"><br \/>\n<\/span><span style=\"color: #000000; font-family: georgia, palatino, serif;\"><span style=\"font-size: large;\"><b>Aur muudab maailma<\/b><\/span><\/span><\/p>\n<p><span lang=\"et-EE\">Eesti esimeseks regulaarseks aurulaeva\u00fchenduseks oli 1837. aastal alustanud Stockholm-Turu-Helsingi-Tallinn-Sankt-Peterburi liin, millel s\u00f5itsid ratasaurikud Storf\u00fcrsten ja F\u00fcrst Menschikow. Kui suurtes mereriikides \u00fcletas aurulaevade kogutonnaa\u017e juba 19. sajandi l\u00f5pul purjelaevade oma, siis Eestis alles peale Esimest maailmas\u00f5da. Seej\u00e4rel toimus Eesti kaubalaevastikus kiire kasv ning 1930. aastate l\u00f5pul oli kaubalaevastiku kogutonnaa\u017e 1000 elaniku kohta maailma riikide hulgas 7. ja L\u00e4\u00e4nemere riikide hulgas 3. kohal. <\/span><\/p>\n<p><span lang=\"et-EE\">Aurulaevade saalis saab:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span lang=\"et-EE\">n\u00e4ha k\u00f5ige enam uusi laevamudeleid, mis on tellitud uue ekspositsiooni tarbeks mudelimeistritelt Eestist, Ahvenamaalt ja Inglismaalt;<\/span><\/li>\n<li><span lang=\"et-EE\">uurida aurikutelt p\u00e4rit esemeid ja meremeestele kuulunud tarbeesemeid;<\/span><\/li>\n<li><span lang=\"et-EE\">digilahendusest valida sobiva laevareisi s\u00f5iduks Haapsalust Peterburi v\u00f5i Kuressaarest Stockholmi ning uurida reisilaevade kuulutusi v\u00f5i k\u00fctjate ja mehaanikute igap\u00e4evaelu laeva pardal;<\/span><\/li>\n<li><span lang=\"et-EE\">tutvuda Eesti laevandusettev\u00f5tete lugudega kahe maailmas\u00f5ja vahel ja olulisemate ekspordi-impordi artiklitega aastail 1880-1940.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span lang=\"et-EE\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-size: large;\"><span lang=\"et-EE\"><b>Tehnoloogia raugematu areng<\/b><\/span><\/span><\/p>\n<p><span lang=\"et-EE\">20. sajandi teisel poolel asendasid aurulaevu valdavalt mootorlaevad, mis t\u00f5id kaasa suure h\u00fcppe just navigatsioonitehnikas. Laevapere liikmete arv v\u00e4henes, reisijate ja kaubakoguste hulk suurenes. Otsing efektiivsete ja keskkonnas\u00e4\u00e4stlike tehnoloogiliste laheduste j\u00e4rele kestab.<\/span><\/p>\n<p><span lang=\"et-EE\">Ekspositsiooni k\u00f5rgeimal, mootorlaevade korrusel saab:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span lang=\"et-EE\">n\u00e4ha olulisemaid Eesti kauba-, reisi- ja kalalaevade mudeleid;<\/span><\/li>\n<li><span lang=\"et-EE\">vaadata uuemaid ja vanemaid vormir\u00f5ivaid ning laevade ja nende meeskondadega seotud esemeid;<\/span><\/li>\n<li><span lang=\"et-EE\">kuulata vanemate ja nooremate meremeeste kogemusi elust laeval; <\/span><\/li>\n<li><span lang=\"et-EE\">astuda L\u00e4\u00e4nemere moodsaimast laevast inspireeritud navigatsioonisillale;<\/span><\/li>\n<li><span lang=\"et-EE\">digilahenduste abil \u00fclevaate kaasaegse laevaliikluse tihedusest, laevat\u00fc\u00fcpidest, laevadiislite toimimisest ja t\u00f6\u00f6stuslikust kalap\u00fc\u00fcgist;<\/span><\/li>\n<li><span lang=\"et-EE\">end proovile panna erineva keerukusastmega merem\u00e4rkidega navigatsiooni\u00fclesannete lahendamises;<\/span><\/li>\n<li><span lang=\"et-EE\">saata teele laev, mille logiraamat saadab teateid ka p\u00e4rast muuseumik\u00fclastust.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p lang=\"et-EE\"><a name=\"_Hlk534193572\"><\/a><\/p>\n<p><span lang=\"et-EE\"><a href=\"https:\/\/meremuuseum.ee\/fmapp\/\">Vaata \u00e4pist<\/a>, kuidas kuraatorid tutvustavad valitud eksponaate koge ja purjelaevade saalist. <\/span><\/p>\n<p><span lang=\"et-EE\">Paksu Margareeta muuseum-k\u00fclastuskeskuse k\u00fclastuse loogiliseks j\u00e4tkuks on peamiselt 20. sajandi meretehnikale p\u00fchendatud Eesti Meremuuseumi interaktiivne ekspositsioon <a href=\"https:\/\/meremuuseum.ee\/lennusadam\">Lennusadamas<\/a>. <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"R\u00e4nnak Eesti Meremuuseumi ekspositsioonis Paksu Margareeta muuseum-k\u00fclastuskeskuses on visiit Eestisse kui mereriiki. Teie ees rullub lahti Eesti meres\u00f5idu lugu alates seni eksponeerimata keskaja merekaubandusest kuni t\u00e4nap\u00e4eva reisilaevanduseni v\u00e4lja.\u00a0Lugu aitavad jutustada&#8230;","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":17072,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-17077","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/meremuuseum.ee\/paksmargareeta\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/17077","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/meremuuseum.ee\/paksmargareeta\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/meremuuseum.ee\/paksmargareeta\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/meremuuseum.ee\/paksmargareeta\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/meremuuseum.ee\/paksmargareeta\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17077"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/meremuuseum.ee\/paksmargareeta\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/17077\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19867,"href":"https:\/\/meremuuseum.ee\/paksmargareeta\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/17077\/revisions\/19867"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/meremuuseum.ee\/paksmargareeta\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/17072"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/meremuuseum.ee\/paksmargareeta\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17077"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}